42.84 kWp електроцентрала в Априлци

[Mateev]

Върху носещите профили са сложени и закрепващите скоби, а под носещите профили е монтирана заземителната шина. Такива заземителни шини има 3 - по една в двата края и една в центъра. Ролята на тези шини е да направят електрически контакт между всички носещи профили. Всяка една заземителна шина ще бъде заземена с отделни заземителни колове. Така ще имаме тройно подсигуряване. Отделно от това под земята всички заземителни колове ще бъдат свързани в общ заземителен контур. Към контура ще са свързани и още няколко кола, които сме оставили под бетонните фундаменти (защото там винаги е влажно). Отделно целия контур ще бъде свързан и към вече съществуващия контур на пералнята. С две думи - осигуряваме няколко пъти по-ниско съпротивление от изискванията по стандарт. Вероятно ще е под 0.5 ома.

[Mateev]

Всички носещи скоби допълнително са хидроизолирани с ИЗОМАКС ЕЛАСТА - 5 слоя с армираща мрежа между 2-рия и 3-тия слой. Материала е много здрав и ще държи дълги години, особенно когато е на сянка под модулите.

[Mateev]

Отлят е бетонния фундамент и са монтирани носещите колове на металната конструкция, на която ще бъдат монтирани инверторите и главното разпределително табло.

[Mateev]

Заземлението е вече окончателно завършено, като с това подготовката за монтажа на модулите и инверторите е към своя край. Остава само гръмоотводната инсталация и присъединяването.

В момента сме в изчакване за подписване на договор за присъединяване (ще стане до няколко дни) и веднага след това ще започне работа по трасето от трафопоста до електромерното табло на границата на имота, което ще се намира само на 5 метра от нашето главно разпределително табло.

[Mateev]

Между другото, ако забелязвате от снимките, инвеститора започна постепенно да затваря със стени отделни участъци от навеса. И по този начин навeса постепенно започна да се превръща в сграда. Наличието на стени (дори и да не са на 100%) ще намали силите, с който задния вятър ще се опитва да повдигне конструкцията. Освен това ще имаме и заздравяване и стабилизиране на цялата конструкция.

Като цяло започна да се оформя една много добра инвестиция. Тъй като навеса (сградата) ще се използва и за други цели, спорен е въпроса дали неговата себестойност трябва на 100% да бъде причислена в разходите на централата. Но дори и да я причислим на 100%, пак цялата централа ще излезе под 4.0 EUR/Wp. А ако приемем, че навеса е бил наличен и се е използвал за други цели, то тогава себестойността на централата ще падне под 3.9 EUR/Wp и даже има шанс да достигне до 3.8 EUR/Wp. Нека все пак да изчакаме направата на всички разходи и тогава ще видим. Но от сега се очертава това да бъде най-евтината слънчева централа в България.

[Vandal]

Продължавам с интерес да следя темата.
Матеев, кога ще монтирате модулите.
Мисля да намина, и на място да да я видя.

[Mateev]

Цялото оборудване и труда до момента се финансираше с лични средства на инвеститора. Но за модулите и инверторите ще трябва да почакаме разрешаването на кредит. Може би още една или две седмици. След това един месец изчакване на доставка и няколко дни монтаж. Така че най-рано централата ще заработи в края на септември. Възможен е вариант да се забавим още повече, защото инвеститора все още не е решил дали ще чака субсидии по 312-та мярка или ще прави централата веднага.

[Pyramid]

Това се казва грамотна работа, браво!

[Mateev]

Договора за присъединяване вече е факт !!!

В момента топката вече е в нас. Имаме право да монтираме модулите и инверторите. Инвеститора все още не е получил кредит, но се договорихме да намери 100 000 лева отнякъде (каза, че може) и СТС Солар ще добави още 260 000 и до 2-3 дена ще заявим модулите и инверторите и ще ги платим. И да се надяваме, че във втората половина на септември централата ще заработи.

ПС: Браво на ЧЕЗ !!! Отношението към клиента и времето за реакция са невероятни. Няма никакви проблеми с това, че централата не е 3-та категория и с това, че ще изкупуват цялата енергия, независимо от факта, че фирмата има собствена консумация за другия си бизнес. И свързването е в ниската страна. Загубите също са минимални, защото меренето е на 5 метра от главното разпределително табло, въпреки че трафопоста е на 85 метра. Въобще - МЕЧТА. Още един път - БРАВО НА ЧЕЗ !!!

Правейки аналогия с ЕОН, можем само да кажем, че ЧЕЗ е светлинни години напред. А от всички електроразпределителни дружества в България ЕОН е най-скапаното. И чак съжалявам, че завися от него. Ако имаше истинска пазарна икономика и възможност за избор, веднага щях да се махна от ЕОН и да се прехвърля на ЧЕЗ. А в момента съм принуден да сърбам попарата на този самозабравил се монополист, който си развява байрака както си иска. Срам и позор.

[petyostoev]

Поздравления за отличната работа.Имам един въпрос относно разходите за тези 85м. до трафопоста.На колко ще възлезнат,защото при мене разстоянието е два пъти повече.Е и централата ще е два пъти по малка.
Благодаря предварително.

[Mateev]

Зависи какъв кабел трябва да се опъне. При тебе и при такова разстояние вероятно кабела ще е СВТ 3 х 50 + 25 с цена от около 35 лева. Добави и труд по копане, полагане и закопаване и един линеен метър трасе ще ти излезе някъде около 50 лева.

[meter]

Г-н Матеев,
чета форума Ви отдавна и се готвя също за изграждане на фотоволтаична централа. Бихте ли ми дали Ваши телефони за връзка за да договорим среща. Поздрави

[Mateev]

Пиши ми мейл на mateev@sts.bg

[Vandal]

Зависи какъв кабел трябва да се опъне. При тебе и при такова разстояние вероятно кабела ще е СВТ 3 х 50 + 25 с цена от около 35 лева. Добави и труд по копане, полагане и закопаване и един линеен метър трасе ще ти излезе някъде около 50 лева.

Добави и разходите по узаконяване на трасето и нанасянне в кадастъра.
Да не забравяме и съгласуванията с ВиК, БТК, ЕРП и т.н.

[petyostoev]

И на колко биха могли да възлезнат тези допълнителните.Съвсем на грубо ако обичаш.
Благодаря ти предварително, Vandal.