СТС Солар АД

питане за соларен панел, колко вата ми трябва за зареждане на 12в 60Аh акумулатор за каравана

Здравей,
според мене не бива да зареждаш този акумулатор с повече от 10А.
Ако искаш да заредиш акумулатора за 6-8 часа са ти нужни най малко два 70W панела или два 100W панела (свързани в паралел), 12V стандарт. Това е минималното, като се има в предвид висoката цена на соларните панели (около 10лв. на ват).
http://www.oksolar.com/panels/sp75.htm
http://www.a1solar.co.uk/sm110_sm100.html

Аз бих казал, че и 5-6 ампера са достатъчни. Това означава 80-100 вата панел с напрежение 16-18 волта.

През лятото правих един експеримент със 100 Ah акумулатор и 120W панел с ток 8.5 А. Резултата беше, че акумулатора буквално завря и част от киселината изтече. Още стоят чучурките по стената пред дома.

Затова препоръчвам следното:
1. Максимум 80-100 W панел с 5-8 А максимален ток.
2. Задължително трябва да се използува зарядно устройство, което контролира тока през акумулатора и го защитава от презареждане и/или прекомерно разреждане.

За един пълен летен слънчев ден 80-100 W панел може напълно да зареди 80-100 Аh акумулатор. Ако обаче мислите да използувате яхтата/караваната и през пролетта или есента, то тогава трябва да се презапасите и да сложите по-голям панел. Например 150-180 W. Панела задължително трябва да е с напрежение 16-18 V и задължително трябва да използувате специализирано зарядно за защита на акумулатора.

Благодаря за съветите но аз си мисля за 50-60W около 3А че ще ми върши работа , само през лятото ще я ползвам

Все пак, послушайте админа. Ако не си пазите акумулатора, може /не, сигурно е!/, да бъде скапан за савсем кратко време. Освен това, 50-60W с 3 А ще трябва да го зареждат два дни, а не един. И пак няма да е 100%.
С две думи, не пестете от чардж контролер. Това наистина излиза скъпо и прескъпо.

Така е. Обикновенните акумулатори имат време на живот около 8 години, а по-качествените (разбирай по-скъпите) - 12-14 години. Но цитираните цифри са верни САМО АКО СЕ ИЗПОЛЗУВА СПЕЦИАЛИЗИРАН КОНТРОЛЕР ЗА ЗАРЯД/РАЗРЯД. Този контролер се грижи за напрежения, температури, сила на зарядния ток, дълбочина на разреждането и за още куп други специфики, свързани с правилната експлоатация на акумулатора. Без такъв контролер живота на акумулатора се накъсява значително и може да падне на 2-3 години.

За пример мога да посоча едновремешните москвичи и жигулита, които бяха с вибрационен ограничител на зарядния ток. И при които акумулатора се изхвърляше на всеки 2-3 години. В същото време вече имаше внос на стари западни коли, с електронни регулатори на зяряда, и почти винаги с оригинални акумулатори на 8-10 години в много добро състояние.

Pyramid написа:Все пак, послушайте админа. Ако не си пазите акумулатора, може /не, сигурно е!/, да бъде скапан за савсем кратко време. Освен това, 50-60W с 3 А ще трябва да го зареждат два дни, а не един. И пак няма да е 100%.
С две думи, не пестете от чардж контролер. Това наистина излиза скъпо и прескъпо.

Да така е но аз няма да го разреждам напълно 8-10А на ден ми стигат та си мисля че и 3А ще ми върши работа

Правилото е 10 % от мощността на батерията
60 амперчаса - 6 ампера
това е