СТС Солар АД

Днес в 17:00 часа MTO станцията на връх Ботев е засякла скорост на вятъра от 144.8 километра в час. Вярно че това е връх и по принцип там ветровете са по-силни. Но това всъщност ни напомня, че с природата шега не бива. И че не трябва да експериментираме с разни конструкцийки със съмнителни качества. По-скоро обратното. Презапасявайте се, защото 50 години срок на експлоатация си е много дълъг период и през него всичко може да се случи - включая и ветрове със сила, по-голяма от нормативите за дадения регион. Между другото в самите нормативи пише:
Цитирам:

Всички стойности на параметрите за натоварване от вятър са с ОБЕЗПЕЧЕНОСТ СРЕЩУ ПРЕВИШАВАНЕ ЕДИН ПЪТ НА 25 ГОДИНИ !!!

Следователно нормативите не гарантират максималните натоварвания, а само дават някакъв ориентир. И днес наблюдавахме точно едно такова превишение на нормативите.

И ако някой си беше построил централа на връх Ботев и беше смятал конструкцията си по нормативите - днес щеше да бърше сополи и сълзи.

Нямаше ли да бършат сълзи и сополи застрахователите ?

На мен като ми блъснат колата и ... бърша сълзи и сополи ЗАЕДНО със застрахователите. Аз, защото дълго време нямам кола, с която да си изкарвам хляба, а те по др. разбираеми причини. Ама май аз повече страдах. Същото е и с разрушена PV централа.

Mateev написа:Днес в 17:00 часа MTO станцията на връх Ботев е засякла скорост на вятъра от 144.8 километра в час. Вярно че това е връх и по принцип там ветровете са по-силни. Но това всъщност ни напомня, че с природата шега не бива. И че не трябва да експериментираме с разни конструкцийки със съмнителни качества. По-скоро обратното. Презапасявайте се, защото 50 години срок на експлоатация си е много дълъг период и през него всичко може да се случи - включая и ветрове със сила, по-голяма от нормативите за дадения регион. Между другото в самите нормативи пише:
Цитирам:

Всички стойности на параметрите за натоварване от вятър са с ОБЕЗПЕЧЕНОСТ СРЕЩУ ПРЕВИШАВАНЕ ЕДИН ПЪТ НА 25 ГОДИНИ !!!

Следователно нормативите не гарантират максималните натоварвания, а само дават някакъв ориентир. И днес наблюдавахме точно едно такова превишение на нормативите.

И ако някой си беше построил централа на връх Ботев и беше смятал конструкцията си по нормативите - днес щеше да бърше сополи и сълзи.

Нали ?Защо ли непогледнем от другата страна ,за позиционирането на ветрогенераторни паркове в подобни райони ....или НЕ Е ДОБЪР ВАРИЯНТ !? Смятам ,че добре се ориентираш !

Но моля ви се, рядко си позволявам, но Артемис, проявявате лека свобода в това ви изказване. Искам да ви видя как ще направите ветрогенераторен парк на връх Ботев /а защо не и на Мусала?/ и той ще стои и ще бездейства при този вятър, ако евентуално на туристите не им се предостави атракция летяща 120 метрова перка от върха.

Не се заяждам, но вие знаете ли изобщо в какъв диапазон на скоростта на вятъра работи един ветрогенератор и имате ли идея колко са 144 км в час?

Спрете се, че ще дадем още материал за нехаресване на господин Матеев.

При големи скорости на вятъра ветрогенераторите се защитават, като пускат спирачките и завъртат перките така, щото съпротивлението на вятъра да е минимално. Но сериозно се съмнявам, че това би ги спасило при скорост на вятъра 145 km/h.

Не съм специалист по въпроса, но като лаик знам, че натоварването от вятър зависи от квадрата на скоростта. И ако при 70-80 km/h наблюдаваме хвърчене на керемиди и търкаляне на буклукчийски качета, то при 145 km/h ще наблюдаваме ЧЕТИРИ ПЪТИ ПО-ГОЛЕМИ СИЛИ. И няма да се учудя, ако при тези сили започнат да се трошат ветрогенератори или да се търкалят колите на зяпачите.

За справка:
Снощи по Discovery наблюдавах как при 20 m/s (72 km/h) човек спокойно застава под наклон 45 градуса срещу вятъра и не пада, защото вятъра го държи.

Друга информация:
При такава скорост на вятъра всеки един квадратен метър изпитва сила над 100 kg. Една ниска спортна кола ще остане на колелата си, но един джип или автобус със сигурност ще бъдат претъркулени.

И последно:
Ветрове с такава скорост носят със себе си клони, корени, храсти, малки дръвчета, много пясък и даже някой друг камък. Така че щетите са не само от натиска, но и от удари с твърди предмети. При това положение стъклата на МТО станцията на връх Ботев със сигурност не биха оцелели, ако нямат някаква външна защита (капаци от дърво или ламарина). Човек на открито също няма да оцелее, освен ако не е някой невероятен късметлия.